การออกแบบสถาปัตยกรรมภายใน
INTERIOR DESIGN CONCEPT

รูปแบบสถาปัตยกรรมภายใน เน้นความเป็นไทย ฝ้า – ลายจักสานและลายผ้าไหม

เสา – ค้ำยันและพญานาค

ผนัง – กระเบื้องศิลาดล

ช่องเปิด – หลังคากูบช้าง

รูปแบบสถาปัตยกรรมภายใน

จัดสวนภายในแบบไทย

การออกแบบอาคารยั่งยืน

SUSTAINABLE BUILDING DESIGN

• LEED – NC

- อาคารประหยัดพลังงาน - นำน้ำเสียกลับมาใช้

- ใช้แสงธรรมชาติลดการเปิดไฟ - ใช้ Solar Cell ช่วยลดการใช้พลังงาน

- ติดอุปกรณ์กันความร้อน - ลดการสร้างมลพิษสู่ภายนอก

สิ่งอำนวยความสะดวกภายในอาคาร

FUNCTIONAL CONCEPT

ส่วนที่นั่งพักคอย

Open Gate ได้ตามมาตรฐานสากล ส่วนเข้าแถวรอกว้างและ สะดวกสบาย

ห้องน้ำผู้โดยสาร

เพียงพอตามมาตรฐานสากล รองรับผู้โดยสารที่มาใช้พร้อมๆกัน จำนวนมาก อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

โถงพักคอยผู้โดยสารรถบัส

เผื่อการขยายในอนาคต จอดเทียบรถรับส่งได้สะดวก โถงพักคอยบรรยากาศดี มองเห็นวิว และสวนภายใน

พื้นที่ร้านค้าและสันทนาการ CONCESSION FACILITY PLANNING STRATEGY

ร้านค้า CONCESSION อยู่ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัด ผู้โดยสารเดินผ่านตลอดเวลา มีผู้เชี่ยวชาญในทีมให้คำปรึกษา

พื้นที่บริการผู้โดยสารพิเศษ / SKY LOUNGE

มองเห็นได้ชัด ขึ้นมาใช้ได้สะดวก นั่งพักผ่อนและชมวิวสนามบิน

ทางสัญจรผู้โดยสารขาออก

DEPARTURE FLOW
เส้นทางสัญจรผู้โดยสารขาออก

1. จากสถานีรถ APM
2. ขึ้นบันไดเลื่อน
3. มายังพื้นที่โถงผู้โดยสารขาออก
4. เดินตามทางเดิน / ทางเลื่อน
5. ไปยังที่พักคอยผู้โดยสาร / โถงพักคอย ผู้โดยสารรถบัส

ทางสัญจรผู้โดยสารขาเข้า
ARRIVAL FLOW

เส้นทางสัญจรผู้โดยสารขาเข้า

1. จากสะพานเทียบเครื่องบิน / โถงรับ ผู้โดยสารรถบัสขาเข้า
2. เดินตามทางเดิน / ทางเลื่อน
3. มายังพื้นที่โถงผู้โดยสารขาเข้า
4. ลงบันไดเลื่อน / ไปยังจุดผู้โดยสาร เปลี่ยนเครื่อง
5. ขึ้นรถ APM เพื่อไปยัง อาคาร ผู้โดยสารหลัก

ทางสัญจรผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง
TRANSFER FLOW

เส้นทางสัญจรผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง

1. จากสะพานเทียบเครื่องบิน
2. เดินตามทางเดิน / ทางเลื่อน
3. มายังพื้นที่โถงผู้โดยสารขาออก
4. เข้ามายังพื้นตรวจค้น / ติดต่อที่เคาท์ เตอร์สายการบิน
5. ขึ้นบันไดเลื่อนมายังชั้นผู้โดยสารขาออก
6. ไปยังที่พักคอยผู้โดยสารขาออกเพื่อทำการขึ้นเครื่องบินต่อไป